让骑行之路更晓畅(体坛观澜)\n\n  发明优秀环境,让骑行之路更晓畅,匹配场地设备供给与大众训练需求,推进绿色出行和全民健身普惠同享,表现出城市管理的方向\n

让骑行之路更晓畅(体坛观澜)\n\n  发明优秀环境,让骑行之路更晓畅,匹配场地设备供给与大众训练需求,推进绿色出行和全民健身普惠同享,表现出城市管理的方向\n

让骑行之路更晓畅(体坛观澜)\n\n  发明优秀环境,让骑行之路更晓畅,匹配场地设备供给与大众训练需求,推进绿色出行和全民健身普惠同享,表现出城市管理的方向\n\n  在日前的一场绿色出行活动上,北京市交通委介绍:“十四五”时期,北京将在中心城区和城市副中心打造20条特征文旅骑行路途,结合市郊景色文明走廊打造20条特征村庄骑行路途,五环内宽12米以上路途将悉数施划自行车道。系列措施为骑行爱好者带来喜讯,也表现了城市规划对市民日益增长的运动需求的回应。\n\n  近年来,越来越多人跨上山地或公路自行车,感触运动魅力。面临越发巨大的骑行者部队,首先要处理“在哪骑”的问题。关于自行车道不接连、骑行标志不明晰、周边环境不安全等状况,北京推进建造以自行车道为主的慢行体系,山西太原在汾河两岸建造自行车专用道,福建厦门将自行车道铺设到杏林湾海面上……相似的新工程备受欢迎,一方面是因为骑行空间得以拓宽、骑行需求取得满意,另一方面表现了城市规划在相对有限的路途资源中寻觅更优解的探究和测验。\n\n\n  使用骑行路途,打造运动健身的“体育场”,拓宽人文景色的“导览窗”,则是在处理“够不够”后,对自行车道“好不好”的探究。《关于构建更高水平的全民健身公共服务体系的定见》提出,建造与出产日子空间彼此交融、与绿环绿廊绿楔彼此嵌套的健身设备。北京昌平区发布骑行线路推行方案,引导人们在骑行中感触城市文明与绿色生态;四川成都将骑行归入城市公园,绿道盘绕、处处皆有景色。骑行设备的规划建造,既优化路途资源配置,也连通城市景象,使之承载文明风味、怡人景物,运动风气天然家喻户晓。\n\n  硬件完备,软件也要跟上,这是优化骑行环境的“下半篇文章”。时下的“骑行热”,是绿色出行与全民健身理念益发家喻户晓的表现。近年来,一些城市率先把骑行归入慢行体系建造,在街角巷口供给更多车辆保护服务,公共交通体系便当骑行者携车出行,也显示城市生态对“慢日子”的容纳了解,对市民需求的活跃回应。\n\n  发明优秀环境,让骑行之路更晓畅,匹配场地设备供给与大众训练需求,推进绿色出行和全民健身普惠同享,表现出城市管理的方向:在规划建造中扩展公共空间,让大众更好享有休闲、健身、文娱日子,城市会成为愈加宜业宜居的乐土。\n\n  《人民日报》( 2022年10月17日 第 18 版) 【修改:王昊】

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